鋼廠熱軋線潤(rùn)滑油在線含水率監(jiān)測(cè)的意義

行業(yè)背景：隨著現(xiàn)代工業(yè)的大力發(fā)展，隨之而來的就是工業(yè)設(shè)備的故障問題，而在液壓系統(tǒng)中有70%的故障來自于液壓油的污染，水分是潤(rùn)滑油的主要污染因素，水對(duì)潤(rùn)滑油品的性能影響極大。
客戶痛點(diǎn)：鋼廠熱軋線潤(rùn)滑油管路中循環(huán)油系統(tǒng)泄漏、密封元件損壞，從而引起外部水滲入液壓和潤(rùn)滑系統(tǒng)是經(jīng)常發(fā)生的故障。冷卻水一旦漏到油中,便造成油品乳化變質(zhì)，破壞正常的潤(rùn)滑，引起摩擦副異常磨損，導(dǎo)致設(shè)備事故發(fā)生。有關(guān)數(shù)據(jù)顯示含水0.04%的潤(rùn)滑油比對(duì)含水0.01%的潤(rùn)滑油會(huì)使設(shè)備軸承壽命減低48%左右，因此，對(duì)潤(rùn)滑油中的含水率做到及時(shí)的監(jiān)測(cè)，對(duì)延長(zhǎng)設(shè)備壽命和保證設(shè)備的可靠性運(yùn)轉(zhuǎn)十分必要。
傳統(tǒng)檢測(cè)方案的缺點(diǎn)：傳統(tǒng)的鋼廠軋線油液含水率情況檢測(cè)手段一般是通過多次取樣送檢離線實(shí)驗(yàn)室采用卡爾費(fèi)休原理方法來實(shí)現(xiàn)的，而在期間取油點(diǎn)位、方式、取油裝置以及送檢過程中可能產(chǎn)生的二次污染等外部因素等有可能導(dǎo)致數(shù)據(jù)的真實(shí)性，并且存在一定的時(shí)效延遲因素，往往取油都是有一定的間隔周期，頻率高的可能一到兩個(gè)月送檢一次，低的有可能半年甚至一年才送檢一次，如果一旦發(fā)現(xiàn)含水率超標(biāo)，無法得知什么時(shí)候?qū)е掠鸵捍罅窟M(jìn)水，那么可能對(duì)潤(rùn)滑油的影響以及設(shè)備壽命的影響都非常大，甚至可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備突發(fā)性計(jì)劃外停機(jī)，會(huì)給企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。
在線含水率監(jiān)測(cè)方案：而能夠?qū)崟r(shí)地、不間斷地對(duì)潤(rùn)滑油液中的含水率進(jìn)行監(jiān)測(cè)就能解決傳統(tǒng)檢測(cè)面臨的問題，鋼廠軋線上潤(rùn)滑油一般都是有多管路布置，為了能更全面的了解油路含水率情況，可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)部署監(jiān)測(cè)含水率情況來實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)鋼廠軋線潤(rùn)滑油管路中含水率情況做到全方位的監(jiān)測(cè)，一旦含水情況發(fā)生變化就能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)，能夠最大程度地減低企業(yè)損失。
在線含水率監(jiān)測(cè)的原理和案例呈現(xiàn)：和在線油液含水率傳感器采用智能化傳感探頭，獨(dú)特的測(cè)量技術(shù)可以實(shí)時(shí)連續(xù)的監(jiān)測(cè)油品的含水率指標(biāo)，根據(jù)潤(rùn)滑油的使用狀況和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)含水率數(shù)值設(shè)置閾值，一旦達(dá)到閾值就發(fā)出報(bào)警信號(hào)，并可進(jìn)行自動(dòng)趨勢(shì)分析實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和控制功能。實(shí)際安裝方案可以根據(jù)實(shí)際需求來實(shí)現(xiàn)，一種是本地化數(shù)據(jù)傳輸，通過PC端軟件或者中控界面實(shí)時(shí)顯示含水率情況，也可以基于物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)數(shù)據(jù)采集，實(shí)現(xiàn)4G或者無線傳輸上發(fā)云平臺(tái)，通過手機(jī)微信小程序或者短信的方式實(shí)時(shí)了解油品含水率狀態(tài)情況和預(yù)警短信發(fā)送，真正地幫到客戶實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化設(shè)備健康管理，案例附圖如下： 從數(shù)據(jù)曲線觀察到，油液含水率在發(fā)生事故前一直在0.15%左右波動(dòng)。且數(shù)據(jù)穩(wěn)定且變化緩慢。但在后端 出現(xiàn)了含水率超限報(bào)警。 觀察曲線有快速上升至飽和的現(xiàn)象，含水率從0.15%快速上升到2%。這個(gè)過程持續(xù)了20分鐘。隨著時(shí)間增加含水率很快上升至飽和狀態(tài)。經(jīng)停機(jī)檢查，系軋機(jī)密封損壞，發(fā)生了漏水事故。

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